Źródło dofinansowania: Projekt współfinansowany z budżetu państwa oraz ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Plus w ramach Fundusze Europejskie dla Małopolski na lata 2021 – 2027, Oś Priorytetowa – Fundusze europejskie dla transportu miejskiego, Działanie 3.1 Transport miejski – ZIT, typ projektu B. Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej.

Beneficjent: Stowarzyszenie Sądecki Obszar Funkcjonalny

Zasięg: Sądecki Obszar Funkcjonalny– województwo Małopolskie

Okres realizacji projektu: 02.06.2025 – 30.04.2027 r.

Wartość projektu: 200 235,99 zł

Kwota dofinansowania UE: 170 200,59 zł

Cel główny:

Celem głównym projektu jest opracowanie Planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla Sądeckiego Obszaru Funkcjonalnego, który przysłuży się do stworzenie efektywnego, ekologicznego i dostępnego systemu transportowego w Sądeckim Obszarze Funkcjonalnym. Zasadności przygotowania takiego planu znajdzie odzwierciedlenie w ochronie środowiska (zmniejszenie emisji CO2 i innych zanieczyszczeń poprzez promowanie transportu publicznego, rowerowego i pieszego), poprawie jakości życia (zrównoważona mobilność przyczynia się do zmniejszenia hałasu i zatorów drogowych), dostępności (zwiększenie dostępności transportu dla wszystkich grup społecznych, w tym osób z niepełnosprawnościami, seniorów i dzieci), wspieraniu zdrowia publicznego (promowanie aktywnych form transportu, takich jak chodzenie pieszo czy jazda na rowerze, co przyczynia się do poprawy kondycji fizycznej mieszkańców), zrównoważonym rozwoju (plan może wspierać zrównoważony rozwój miast, integrując transport z innymi aspektami urbanistyki i planowania przestrzennego), wzroście efektywności transportu (poprawa systemów transportu publicznego oraz zarządzania ruchem, co prowadzi do bardziej efektywnego wykorzystania zasobów), edukacji i świadomości (zwiększenie świadomości społecznej na temat korzyści płynących z zrównoważonej mobilności, co może prowadzić do zmiany nawyków transportowych), inwestycji w infrastrukturę (zrównoważona mobilność wiąże się z koniecznością
inwestycji w odpowiednią infrastrukturę, taką jak ścieżki rowerowe, chodniki czy systemy transportu publicznego, co może przyczynić się do rozwoju lokalnej gospodarki).